To kłamstwo, że Volkswagena Garbusa stworzył samodzielnie niemiecki inżynier Ferdinand Porsche. Szczegóły nowego auta dla ludu ustalał z Hitlerem konstruktor Hans Ledwinka z czechosłowackiej firmy Tatra. Porsche dostał te wytyczne i na ich podstawie zaprojektował Volkswagena Garbusa, korzystając przy tym z szeregu patentów Tatry. W 1965 r. koncern Volkswagena zapłacił za to wysokie odszkodowanie. Warunkiem wypłaty pieniędzy był to, że rodzina Ledwinki nie będzie przypisywać sobie współautorstwa legendarnego Garbusa. Rodzina Porsche przez lata pilnowała, by mit genialnego niemieckiego auta nie został podważony.
